Застосування сплаву берилієвої міді в автомобільній формі

Висновок по заявіберилію мідьсплав в автомобільній матриці Операція штампування автомобільної панелі є одним із чотирьох основних процесів виробництва транспортних засобів і основною ланкою у виробництві кузовів.Рівень якості штампування деталей закладає основу якості кузова.Матеріали зі сплаву берилію та міді широко використовуються в проблемі деформації або надмірного зносу між прес-формою та заготовкою або між заготовкою та заготовкою через різні види зносу.
Деталі штампування штампують і формують штампами.Під час процесу формування розтягування (тягнення, розтягування), згинання, фланцювання тощо легко виникає проблема деформації на поверхні заготовки.Деталі автомобільної балки часто виготовляють з більш товстих сталевих пластин.Крім того, з метою безпеки та енергозбереження в автомобільних деталях все більше використовується високоміцна (високоміцна) сталь.Прес-форми піддаються надзвичайно високій напрузі формування, і проблема поверхневої деформації заготовки є ще серйознішою.Якість заготовки.Якщо поверхня пошкоджена, поверхня форми також буде пошкоджена.Якщо виробництво продовжується в цей час, з одного боку, якість поверхні заготовки буде ще більше погіршуватися, а з іншого боку, заготовка може бути витягнута та тріснута.Рішенням проблеми зазвичай є припинення шліфування та полірування поверхні форми, так що повторне шліфування змінить розмір форми.
Сплав берилієвої міді на даний момент є одним з найкращих рішень для вирішення проблеми деталей балок.Проблема розміру заготовки через знос та інші проблеми, після використання матеріалу з берилієвого мідного сплаву, зменшує частоту полірування форми та збільшує термін служби в десять разів.нормальний.Проблема деформації заготовки є результатом зносу клею.Існує багато способів вирішення проблеми деформації заготовки, які слід вибирати відповідно до ситуації.За звичайних обставин використання обробки плакуванням TD і використання матеріалів із сплаву міді з берилієм є найбільш ефективними та економними методами вирішення проблеми поверхневої деформації заготовки та опуклих і увігнутих форм.